Bei der Konstruktion der KPD 2U ist die Fa. Jihlaven (ehem. KAPPA77) davon ausgegangen, dass dieses moderne Ganzmetall-Flugzeug für zügige Reisen ausgelegt sein sollte. Dennoch sollte ein sicherer Schulungs- und Vereinsbetrieb mit diesem Flugzeug möglich sein. Eine robuste Aluminium-Konstruktion und eine absolut betriebssichere Fahrwerks-Konstruktion für das Einziehfahrwerk sind daher genauso selbstverständlich wie ausgewogene Flugeigenschaften und eine leichtgängige, abgestimmte Steuerung. Ein kleiner Nebeneffekt: die Handling-Eigenschaften dieses Flugzeugs im Langsamflug sind in seiner Leistungsklasse nahezu unübertroffen!
- ein modern konzipiertes zweisitziges UL-Flugzeug in Tiefdeckeranordnung
- attraktive ultraleichte Ganzmetallkonstruktion - nach Luftfahrtnormen hergestellt
- Flächen gänzlich aus Aluminium - für sauberste Performance
- stabile, freitragende Zellenkonstruktion - zu Ihrem Schutz
- komfortable und geräumige Kabine mit hervorragender Aussicht und Doppelsteuerung
- im Flug verstellbare Sitze
- großer Gepäckraum
- bugradgesteuertes Dreibeinfahrwerk in geschleppter Anordnung, elektrisch einziehbar oder nach Wunsch starr angebaut
- elastische Gummidämpfer mit langem Federweg
- elektrische Trimmung
- zuverlässige Motoren: ROTAX R 582 (Zweitaktmotor), ROTAX R 912 UL (Viertaktmotor); optional ROTAX R 912 UL-S
- 2- oder 3-Blatt, Fest- oder Einstellpropeller mit Spinner, optional 2-Blatt-Verstellpropeller
- modifiziertes GAW-Flügelprofil mit hohem Auftrieb und Winglets zur Reduzierung des induzierten Widerstandes
- sichere Haubenkonstruktion für Höchstgeschwindigkeit
- sehr hohe Reisegeschwindigkeit, extrem niedrige Landegeschwindigkeit durch Verwendung von Fowler-Klappen
- bestechende und dabei gutmütige Flugeigenschaften, sehr gute Stalleigenschaften
- große Sicherheit und Sparsamkeit, hohe Reichweite, niedrigste Lärmemission
- hohe Lebensdauer, hohe Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit
- leicht demontierbare Tragflügel
- einfachster Straßentransport
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